Volvo, elektrikli SUV modeli Volvo EX30 için dünya çapında geri çağırma süreci başlattı. Şirket, bataryalarda tespit edilen potansiyel yangın riski nedeniyle 40 binden fazla aracı servise çağırdığını duyurdu.
Bu gelişme, elektrikli otomobillerde batarya güvenliği konusunu yeniden gündeme taşıdı.
Sorunun kaynağı ne?
Geri çağırma kararının merkezinde, belirli batarya modüllerinde tespit edilen üretim kaynaklı bir kusur bulunuyor. Bataryaların, Shandong Geely Sunwoda Power Battery tarafından üretildiği ve yangın riski oluşturabilecek bir hata barındırdığı bildirildi.
Toplamda 40.323 aracın etkilendiği belirtilirken, geri çağırma kapsamına tek motorlu uzun menzil ve çift motorlu performans versiyonlarının dahil olduğu ifade edildi.
Volvo, araç sahipleriyle iletişime geçmeye başladığını ve gerekli batarya değişim işlemlerinin ücretsiz yapılacağını açıkladı.
Şarj uyarısı: %70’in üzerine çıkmayın
Şirket, batarya değişimi tamamlanana kadar araç sahiplerine önemli bir uyarıda bulundu:
Araçların bataryası yüzde 70’in üzerinde şarj edilmemeli.
Bu kapsamlı operasyonun Volvo’ya maliyetinin 195 milyon doların üzerinde olacağı tahmin ediliyor.

Türkiye’de durum net değil
Söz konusu geri çağırmanın Türkiye’de satılan EX30 modellerini kapsayıp kapsamadığı henüz kesinleşmedi. Volvo Türkiye’nin daha önce farklı bir geri çağırma sürecinde yaptığı açıklamada, Türkiye’deki araçların etkilenmediği belirtilmişti.
Mevcut küresel geri çağırmanın hangi pazarları kapsadığına dair ayrıntıların önümüzdeki günlerde netleşmesi bekleniyor.
Batarya güvenliği yeniden gündemde
Elektrikli araçlarda batarya kaynaklı sorunlar zaman zaman gündeme geliyor. Kısa süre önce Mercedes-Benz’in Mercedes-Benz EQB modeli de benzer bir batarya riski nedeniyle geri çağırma programına alınmıştı.
Yaşanan gelişmeler, elektrikli otomobillerde batarya güvenliğinin ne kadar kritik bir başlık olduğunu bir kez daha ortaya koyuyor.
Kaynak ve Görsel:https://shiftdelete.net/elektrikli-otomobil-kabusu-volvo-ex30-patlayabilir-geri-cagirma-basladi
Düzenleme Tarihi: 24.02.2026 15:21





