Škoda, elektrifikasyon sürecinde önemli bir adım atarak ana üretim tesisi Mladá Boleslav’daki batarya kapasitesini artırmak, inovasyonlara, yeni teknolojilere ve tedarik zincirlerine kesintisiz erişimi güvence altına almak amacıyla 205 milyon Euro yatırım gerçekleştirdi. Bu yatırımla birlikte Škoda, yıllık 335 bin adedin üzerinde batarya üretim kapasitesine ulaşan tesisi sayesinde VW Grubu bünyesindeki en büyük batarya sistemi üreticisi konumuna yükseldi.
“Elektrikli mobiliteyi daha ulaşılabilir hale getiriyoruz”
Elektrikli araç üretimi adına büyük önem taşıyan tesisin açılışının ardından değerlendirmede bulunan Škoda Auto CEO’su Klaus Zellmer, “Bu adım, Škoda Auto ve tüm değer zincirini karbondan arındırma taahhüdümüz açısından önemli bir kilometre taşını temsil ediyor. Emisyonları azaltmak adına yalnızca ürün gamımızı güncellemekle sınırlı kalmıyor tedarik zinciri, üretim ve enerji kullanımımızı da bu standartlar doğrultusunda geliştiriyoruz. Yeni batarya sistemi montaj hattımızın açılmasıyla, batarya üretimini ölçekli biçimde yerelleştiriyor, daha dayanıklı ve rekabetçi bir Avrupa tedarik zinciri ortaya koyuyoruz. Tüm bunlarla beraber elektrikli mobiliteyi daha erişilebilir kılıyoruz. Škoda elektrikli araç portföyümüzü de iki katına çıkarıyoruz. Bu dönüşüm, 2027’ye kadar yaklaşık 274.000 ton CO₂ emisyon azaltımı sağlayacak.” dedi.
Günde 1.100 adetten fazla hücreden pakete (cell to pack) batarya sistemi üreten tesis, yılda 335 bin adeten fazla üretim gerçekleştirecek kapasitesiyle dikkat çekiyor. Skoda’nın kalbinde Mlada Boleslav’daki fabrika, grubun batarya teknolojisi merkeziyle birlikte, yeni teknolojilerin de kullanım hızını artıracak. Gerçekleştirilen batarya tesisi açılışı, Škoda markasının elektrifikasyon dünyasındaki stratejik önemini bir kez daha ortaya koyuyor.
Yüksek dayanıklılık ve maliyet avantajı sunuyor
Yeni üretim hattında montajı yapılacak batarya sistemleri, Škoda modellerinin yanı sıra grup markalarının farklı segmentlerindeki araçlarda da kullanılacak. Bu yatırım ayrıca Škoda’nın ana tesisinde ilerleyen dönemde yılda 200 bin adede kadar elektrikli araç üretiminin önünü açacak.
Dayanıklılığı, sadeleştirilmiş üretim yapısı ve maliyet verimliliğiyle dikkat çeken batarya sistemleri; üretim süreçlerinin tamamen şirket bünyesinde yürütülmesi, standart hücre kullanımının benimsenmesi ve LFP kimyasının tercih edilmesi sayesinde mevcut MEB bataryalara kıyasla yüzde 30’a varan maliyet avantajı sağlıyor.
Yüksek otomasyonla ileri teknoloji üretim
Mladá Boleslav’da bir yıldan kısa sürede inşa edilen 55 bin metrekarelik yeni üretim tesisi, teknolojik altyapısıyla da öne çıkıyor. 60 saniyelik çevrim süresine sahip üretim hattı, yüzde 84 otomasyon oranı ve 131 robotla faaliyet gösteriyor.
Tesis; hücrelerin işlenmesi ve hazırlanmasından dizilim, hassas kaynak işlemleri ve nihai montaja kadar tüm üretim aşamalarını kapsayan yenilikçi sistemlerle çalışıyor. Bu yapı hem verimlilik hem de kalite standartları açısından endüstriyel ölçekte güçlü bir kapasite sunuyor.
Škoda’nın üretim ekipleri, 2019’dan bu yana yürüttükleri batarya sistemi üretimi sayesinde önemli bir operasyonel deneyim kazandı. Elektrikli modeller için batarya üretimine başlanmasıyla edinilen bu bilgi birikimi, yeni yatırımın temelini oluşturdu. Atılan bu adım, Škoda’nın dönüşüm sürecini kararlılıkla yönettiğini gösterirken, Çek Cumhuriyeti’nin Avrupa’daki otomotiv üretim merkezi konumunun uzun vadede korunmasına da katkı sağlıyor.
Škoda elektrikli model atağını hız kesmeden sürdürüyor
2025 yılında tamamen elektrikli araç satışlarını iki kattan fazla artıran Škoda, ana pazarı Avrupa’da en çok satan dördüncü elektrikli araç markası olarak konumlanıyor. Yılın en çok tercih edilen ikinci tam elektrikli otomobili olan Elroq, markanın bu başarısında önemli rol oynuyor.
2026 yılında tamamen elektrikli ürün gamını iki katına çıkarmaya hazırlanan marka, hem daha geniş kitlelere ulaşmayı hem de üst segmentteki iddiasını güçlendirmeyi hedefliyor. 2026 yılının ortasında dünya tanıtımı yapılacak yeni Epiq modeli, daha erişilebilir fiyatlı elektrikli mobilite sunarak müşteri tabanını genişletmeyi amaçlıyor.
Škoda’nın ilk E Segmenti SUV modeli olacak Peaq ise 2026’nın ikinci yarısında tanıtılarak markanın elektrikli ürün ailesinin üst segmentinde yerini alacak. Böylece Škoda, farklı segmentlerde daha kapsamlı bir ürün yelpazesi sunarak müşterilerine daha fazla seçenek imkânı sağlayacak.
Kaynak ve Görsel:https://www.otomobilden.com.tr/skodadan-avrupaya-205-milyon-euroluk-batarya-hamlesi/
Düzenleme Tarihi: 1.03.2026 15:50
